环球报道:出口持续下滑 韩国经济收缩程度或超预期
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今年以来，受地缘政治与欧美主要经济体央行加息的影响，各国经济面临不同程度的挑战。韩国作为典型的出口导向型经济体首当其冲。当前，在全球经济的“逆风”之下，韩国出口持续走弱。数据显示，截至12月10日，韩国全年累计贸易逆差已经达到474.64亿美元，为历年来最高水平。出口走弱导致韩国经济增长不及预期。韩国银行发布的初步核实数据显示，韩国今年第三季度国内生产总值（GDP）仅环比增长0.3%。横向来看，今年四个季度韩国GDP环比增长均未超过1%，经济增长动力明显不足。韩国财政部长秋庆镐周一表示，受全球经济衰退的影响，预计韩国明年的经济增长将放缓，尤其是在明年上半年，经济放缓的速度可能比预期要快。
出口连续两个月下降 韩国贸易逆差进一步扩大
作为典型的出口导向型经济体，韩国一直对国外市场和资源依赖度极高，贸易依存度高达60%以上。而又因为其长期承接欧美市场的各种制造业需求，在国内制造业比重不断上升，尤其是造船、石化、汽车、电子等行业，使其经济对出口的依赖不断加深。然而，曾创造出“汉江奇迹”的韩国，今年却在绝大多数时间里都面临贸易逆差的窘境。韩国产业通商资源部发布的最新统计数据资料显示，韩国11月出口额同比下降14%，为519.1亿美元，也是2020年以来的首次连续两个月出口下降。韩国最大出口商品半导体跌幅保持逐月递增，出口下滑27.6%。同时，钢铁制品、汽车零部件的出口跌幅也比较大。与之相对，韩国当月进口额同比增长2.7%，为589.3亿美元，贸易收支出现70.1亿美元逆差。截至今年11月，韩国已经连续8个月出现逆差，持续时间为1997年韩国外汇危机爆发以来最长的一次。
韩国产业部分析认为，俄乌冲突长期化、多国采取通货紧缩政策导致全球经济增长放缓、韩国货运工会集体拒运等因素，是造成韩国近期出口持续下滑的主要原因。今年二季度以来，俄乌冲突爆发造成全球供应链风险上升，大宗商品价格上涨，企业原材料进口成本增加。与此同时，在美联储今年持续激进加息的背景下，美元快速走强，美国与他国利差不断扩大，韩元下跌至近13年低点。截至12月20日，韩元对美元汇率仍徘徊在0.0007的低位附近。大宗商品价格上涨叠加韩元贬值，使得韩国进口数字持续攀升，而企业生产成本进一步加大。
此外，由于货车司机对于最低收入和工作条件的不满，韩国货运工会于11月24日发起罢工。韩联社报道称，货物连带总罢工带来的影响已造成韩国釜山、蔚山、义王等地主要港口与物流中心吞吐量骤减。以韩国最大出口港釜山港为例，11月27日上午10时至下午5时，货柜进出口量共2542万标准箱（TEU），较前一天同时段减少约一半，与上个月类似时段减少超过八成。目前，韩国政府虽然直接下达了强制开工令，但由于其与工会间始终存在分歧，短期内货运依旧很难得到恢复。而此次罢工造成的供应链混乱，将会使国际和国内贸易受阻，进一步加剧贸易逆差。
总体而言，韩国出口前景不容乐观。韩国全国经济人联合会近日委托市场调研机构面向销售额前1000家企业中的150家出口企业进行“2023年出口展望调查”。调查结果显示，受访韩国企业普遍预测，明年出口仅同比平均增长0.5%。分行业看，电器、电子元器件出口下降1.9%，石化产品下降0.5%，钢铁增长0.2%，汽车增长1.9%，通用机械、船舶增长1.7%，生物保健增长3.5%。
经济面临多重挑战 政府推出减税救市计划
除了出口萎缩，今年韩国还面临与其他发达经济体类似的高通胀问题。11月韩国消费者物价指数（CPI）同比上涨5.7%，在10月5.6%涨幅的基础上有所扩大，且远高于韩国央行设定的2%中期通胀目标。能源价格高企是导致韩国通胀上升的主要原因之一， 11月韩国包含电价在内的公用事业服务价格同比上涨了23.1%。由于通胀居高不下，韩国央行开启了加息周期。截至12月，韩国央行已连续6次加息，累计加息幅度已达2.75个百分点。但持续的紧缩政策在抑制通胀的同时也让经济承压。
此外，全球经济低迷也导致存储半导体行情遇冷，半导体行业协会（SIA）数据显示，2022年10月全球半导体行业销售额为469亿美元，与2022年9月的470亿美元相比下降0.3%，与2021年10月的491亿美元相比下降4.6%。这对韩国龙头企业的业绩带来了不小的影响，三星电子今年第三季度动态随机存取存储器（DRAM）销售额环比下滑34.2%。排名第二的韩国半导体公司SK海力士销售额为52.46亿美元，环比减少25.3%。作为韩国出口招牌项目的半导体，其库存量快速增加，韩国经济也因此受到冲击。今年三季度，韩国经济的环比增速仅为0.3%，这是自2021年第三季度以来的最低增速，也低于经合组织成员国平均经济增速水平0.4%。
目前来看，由于出口受限，韩国经济的增长将更多依赖韩国国内消费。因此，韩国财政部决定延长减税政策，以刺激高通胀下的居民消费。韩国政府本月已经决定将燃油消费税收减免期限延长至2023年4月，而不是在今年年底结束。此外，韩国计划将本月到期的汽车购置消费税折扣也进行延长，预计延长到2023年6月。这些降税措施有望减轻韩国民众的生活成本负担，刺激消费复苏，但效果几何仍待观察。
