环球快资讯丨中国成全球第二大汽车出口国 汽车产业升级成投资新主线
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汽车板块正在成为资本市场确定性较强的投资主线之一。今年1月28日，中汽协公布的数据显示，2022年我国汽车企业出口311.1万辆，同比增长54.4%，目前中国已超过德美韩，成为仅次于日本的全球第二大汽车出口国。
中国汽车产业投资机遇背后有扎实的逻辑支撑。首先，中央经济工作会议明确“着力扩大国内需求”和“加快建设现代化产业体系”是2023年重点工作任务，汽车产业作为现代化产业体系的重要组成部分以及拉动2023年内需扩张的关键抓手，或将迎来政策支持。其次，新能源汽车继续保持高增长。中汽协数据显示，2022年我国新能源车产销量分别达705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%。最后，电动化、智能化为中国汽车产业的崛起提供了强大助力。目前，中国拥有全球最齐全的传统汽车工业产业链、全球最领先的动力电池产业链，优质供给带动大量需求，叠加稳定高速增长的出口端，中国汽车产业空间广阔。
2021年，中国汽车工业总营收8.7万亿元，占GDP比值7.5%。前瞻我国汽车产业的发展，华夏基金的基金经理连骁认为，汽车产业是高端制造的集大成者，有望成为未来几年拉动经济的核心动力。汽车产业的升级主要是电动化、智能化，即从传统燃油车转向智能电动车，这涉及到电池、半导体、软件、AI等丰富的产业链上下游。
紧跟中国汽车工业蓬勃发展的浪潮，聚焦汽车产业升级机遇，华夏基金于2023年2月6日起正式发行新基金——华夏汽车产业混合型基金（A类017721；C类017722），助力投资者更好把握中国供应链在全球汽车产业转型升级过程中的细分机遇。
谈及华夏汽车产业混合基金的具体布局，连骁表示，在投资机会上将会关注两大驱动因素。第一，汽车行业品牌竞争格局的大变迁、商业模式的重塑，对应整车厂的投资机会。第二，智能电动车相比于传统汽车，所带来的差异的体验，对应增量零部件的投资机会。
